重塑中国经济脊梁

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  • 时间:2019-01-13 17:52
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【新时期新气象新作为?长江经济带新景观】

光明记者 张焱 訾谦

从长江的角度看舟山,舟山是一个末梢,但从大陆的角度看舟山,舟山是一个起点。

它既连接着大陆与大陆,又是长江黄金水道与南北海运大通道的T型交汇点,也是长江经济带生长战略与“一带一路”建设的交叉点。习近平总书记2015年赴浙江调研,首站便选了舟山,而他在担任浙江省委书记时期,更是13次踏足此地,对舟山的将来、浙江的将来,以至整个中国大陆经济的将来做出规划与期许。

从这座背靠大海,面向大江的城市开始向下游回溯,特色各异的沿江城市群共同形成了高品质的生长叙事。manbetx万博平台,万博外围代理,万博倾情赞助意甲

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让我们聚焦舟山港边的一艘船。

长154米、宽24米,吃水9.1米、载重量2.2万吨,蓝体红底,这艘叫作江海中转1号、在进行最初安装调试的大船看起来平淡无奇,却因为既能通江又能达海而必定写入中国造船史。

这是继江船、海船尺度后,按照第三套江海中转尺度建筑设计的船舶。“我们都知道本身在干的事将发明中国之最。”舟山增洲造船厂江海中转1号轮机技术员张凯源骄傲地说。

manbetx万博平台,万博外围代理,万博倾情赞助意甲从前万吨以上的船舶船体因为桅杆过高,一到南京长江大桥就只能望桥兴叹,而将来,江海中转1号将从舟山动身,穿过南京长江大桥,沿着长江水道一路达到马鞍山等长江沿线港口城市,一路毋庸减载装卸。

船体中隐藏着玄机“最大的不同在于可倒式雷达桅。经由过程油缸的液压,在过大桥的时分放倒,过了大桥油缸安装再主动把雷达桅顶起来。”江海中转1号检讨司理蒋建平如许描绘。

在人们印象中,一艘艘拖着一长队的平板船的拖轮行驶在长江之上,一节又一节,冒着黑烟,扬着粉尘。从海上运来的货色即是经由过程如许的驳船一次次转载到目的地。而江海中转1号投入使用后,如许的场景将人面桃花。舟山市港航管理局江海中转船舶工作组组长俞展伟表示,江海联运完成后,将缓解长江水上交通拥堵,变三程运输为二程运输,减少煤炭等大批散货在沿岸装卸中的逸尘征象,成就一条绿色联运的长江。

中欧班列也值得一再书写。2017年12月28日,伴随着汽笛声音起,世界第一班启动铁水多式联运的中欧班列――西风120338号列车从重庆果园港慢慢驶出站台,开往11000千米外的德国杜伊斯堡。“果园港的投入使用,真正完成了中欧国际铁路通道与长江黄金水道之间的无缝跟尾,将使长江经济带的生长更上一层楼。”重庆港务物流团体副总司理黄继感喟道。